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舊金山國際機(jī)場是美國第16家啟用這種自動安檢通道的機(jī)場。
漫漫長隊(duì)，當(dāng)然。X光全身掃描儀，周圍都是壓力滿滿的乘客…有了這些，機(jī)場過安檢可以說是最糟糕的經(jīng)歷。而在繁忙的節(jié)假日期間，安檢過程會變得更加緩慢—特別是當(dāng)你前面的乘客翻遍他巨大的背包都找不到筆記本電腦的時(shí)候。
取消安檢是不可能的但是升級版TSA 檢查點(diǎn)走入美國各大機(jī)場，或許可以為安檢“提速”
消除了一直以來困擾著乘客的兩大煩惱。下面，舊金山國際機(jī)場（SFO已經(jīng)引入更新版的檢查點(diǎn)。讓我來看看它怎么工作的吧。
新的檢查點(diǎn)設(shè)置多個(gè)裝載區(qū)（通常是35個(gè)）人們可以根據(jù)自己的節(jié)奏裝卸行李，不同于以往。不需要苦苦排隊(duì)，等著前面的人把物品分好類、再把托盤推到掃描儀里。乘客把東西放進(jìn)安檢托盤，再把托盤放到傳送帶上，就可以前進(jìn)了不必管旁邊的人是不是還在找電腦。
托盤會自動返回到裝載區(qū)下方，TSA 稱之為“自動安檢通道”工作人員仍會全程包裝設(shè)計(jì)監(jiān)控。但是TSA 員工不需要再用推車把空置的安檢托盤一批一批運(yùn)送到隊(duì)列之前。需要托盤的乘客可以自行取用。
自動安檢通道”自動”還體現(xiàn)在可以將需要接受進(jìn)一步檢查的行李自動分揀進(jìn)去。如果掃描儀識別出某個(gè)行李需要接受檢查，另一方面。就會將它放到距離其他乘客較遠(yuǎn)的一條傳送帶上。RFID標(biāo)簽會告訴掃描儀托盤所處的位置，托盤里的物品也會被掃描及拍攝。
那么，如果乘客都熟悉如何使用自動安檢通道。安檢流程將會大大加快。
